HOT ! ライブディオ　AF34・ AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン

まず最初に・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。エンジン番号16スタートですのでギリ中期クランクケースになります。クランクベアリング交換してから2mmロングストローククランクシャフトを組み込んで、47mmボアアップキットとの組み合わせで71.7ccで組みました。シリンダーにWの刻印がありました。　7月24日追記Wの刻印が入ったこのボアアップキットはキタコのシリンダーのようです。ストロークは2mm増えてますのでそのままベースガスケット1枚で組むとシリンダーヘッドと干渉したのでベースガスケット2枚重ねて組立ててます。クランクシャフト旋盤加工で36mmZXボスがポン付けで付きますのでショートボスを使う場合はワッシャーが必要になります。なおトランスミッションは異音無く回るのでノータッチです。キャブ・プーリー関係一式・キックカバー・エアークリーナー・ファンカバー・プラグ・マフラーなどお手持ちのブローしたエンジンから移植してお使いください。更に言うと純正シリンダーピストンとの組み合わせだと51.9ccになります。駆動系は一切つきません。。グラストラッカー　RFYサスペンション280mm 純正サイドスタンドショート加工。当方が組んだエンジンになります。YSS RD220-34GP リアサス KEMIMOTO 30mmUPセット品。フュージョン用 ローダウンバイクサスペンション 4本セット。なので最終減速比はZXと同じ10.92になります。YSSリアサスペンション　ブラック 2本セット。国産バイク用ロングフォークジョイント21～30cm同額チークバー付き価格送料無料。ボアアップキットは当方もメーカーわかりませんが、仕入れたエンジンについておりました。YSS ガスショックアブソーバー 280㎜。オーリンズタイプリアサスペンション360ミリ。シリンダーはホーニングかけてピストンは新品で台湾の信頼あるJCC製ピストンでクリアランスがキツすぎないように調整しています。JI　美品！ホンダグロムJC61後期用純正フロントフォーク。メーカー不明サスペンション。たまたま情報が流れてきた事で判明しました。NS1 フロントフォーク。Dトラ　KLX250 YSSリヤサスペンション。ロングストローククランク入れた瞬間1次圧縮アップとクランク自体のペダリング効果でエンジンが暴力的になるので当方としては入れないと言う選択肢はありません。エストレヤ　K&W製フロントフォークジョイント100mm。サスペンション キタコ　KITAKO クロスカブ　ja45 ja60 371mm。一応手持ちのキックカバーを取り付けてキックギアと干渉しない事を確認しました。D9　ドラッグスター400クラシック　純正サスペンション。ダックス125　純正ノーマルフロントフォーク。気になるのであればバラしてシール交換するなりハイギア組むなりご自由ににどうぞ。XMAX PCX RCB リアサスペンション。送料込み！ブレンボ＆キャリパーサポートのみ。48mmピストンと組み合わせると74.8ccになりますので、この機会に是非ロングストローククランクの世界にどうぞ。Dトラッカー250 YSSサスペンション。RAMA様 限定‼️【ZOOMER】フロントショック&ドラムブレーキ。画像1の状態でお渡しとなります。OKD リアサス　アルミ　230mm。ホンダHRC製 NSF100 NSR mini フロントフォーク。お父さんの夏休みの宿題・工作にいかがでしょうか？他で売れたらすみませんが、削除致します。RFY 汎用 リア サスペンション 320mm 黒 調整式 タンク別体